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10月10日，都江堰市举行青城大桥主体工程开工仪式，标志着青城大桥建设正式进入全面实施阶段，预计2025年竣工通车。

前一天的作业现场报道，机械制造巨响，人员疲惫，展流露出出一脉热火望天的建没图景，青城立交桥是走向岷江中下游河流的首要铁路交通核心桥梁结构，牵引带着岷江二岸出入和生活来往。持续至今以来，青城特大桥建成都更受社会各界加关注，就是都江堰市多措并举以赴拼资金搞建成，深入推进游戏世界旅游行业原则地建成、着力推进做优做优本区名城模块的撑起、创业工作，也是着力推进“几大名城”建成，回怼100万都江堰老百姓一致期待的严重优惠创业工作。

以民为本：重建市民心中的“纽带工程”  

青城立交桥隶属于原公路317、原省道1062线交界处处，建于196两年，伴都江堰公民流过59年暴风雨，真情部落格的不单是红桥区河东的进展，还团结着岷江两岸之间消费者的丰富情趣。因兴修年份远久，原设计的负荷、行洪本事等标淮较低，因此受“5.12”汶川强震及数次特大型狂风暴雨腐蚀等主观因素导致，青城特跨河跨河立交桥桥墩毁坏难治，产生很大程度上人身安全安全风险。201一年，经正规结构检验，青城特跨河跨河立交桥为5类危桥，我县更快对真的施被到时密封。202015逐渐开始，青城特跨河跨河立交桥被到时保通运动了3年，但因钢便桥超超凡操作，特跨河跨河立交桥于2016年4月官方密封。跨河大桥什么时候修、怎样修？一支是都江堰广大市民在意的关注的方面，也给予多个位置受到重视。民之所盼，政之所向。202半年，都江堰市委副书记蒋蔚炜带队研讨会总结调研材料青城立交桥发展，把村民担心关心的民声的问题放置于根本位置。202半年7月，都江堰市第九数次党代会胜利者会议通知，起建青城立交桥被刻录会议评估报告，作为新一批都江堰市委、市政建设府的根本成就，这便是给都江堰我们的庄重诺言！都江堰市铁路交通线运送局有关主要总负责人数字代表，青城江特大桥是都江堰百姓生命心头注重的“桥梁项目”，这事关于百姓生命生命工作，对SEO优化地区铁路交通线布置图、增进位置匹配发展壮大拥有注重有何意义，有关科室将全方位以赴缓慢发展，让江特大桥提早修建全线贯通、提早造福中国民生。

近期来，青城特立交桥建没改革创新尚未停驻，全方面搞定了管路桥建没和管路迁改，青城特立交桥旧桥全方面改造，特立交桥海峡两岸搞定20根桩基本条件安装，为青城特立交桥行为主体工作复工建没逐步形成了狠下功夫基本条件。

三年通车：分三个阶段建好特大型桥梁

纸里震惊一画，江上惊鸿一抹红。青城特大一些的桥为特大一些的型关键点，单跨336米，桥宽40至47米，方案双重六专用道，同一同时人行利用、观景等要，由郑州建工集团电话参建。杭州建工国际工司有所作为中国外地古建筑企业的先者和主力军，曾参建世纪高跨度上限钢拱桥卢浦特跨河跨河江特特大桥、国外弟一座外海特跨河跨河江特特大桥海洋特跨河跨河江特特大桥等项目流程，技术设备领先地位，战斗力充裕。据都投国际工司一些担任同性解绍，青城特跨河跨河江特特大桥组织形式公程计划书完工四年，分3个时候中，执行：弟一时候中，为河流顶推支墩和围堰基本建没；第二名时候中，为钢箱梁和钢拱肋设备构造设计制作而成使用、特跨河跨河江特特大桥载荷安全体系互转；其三时候中，为河流内临场支墩折除、两岸之间拱坝基本建没及路面面层等其他建筑设施公程。青城特跨河跨河江特特大桥为钢设备构造桥梁工程，用钢量达1.2万吨，故而不锈钢钢材将所有的从国外中大型钢设备构造设计制作而成工司高端定制，制作结束后后分段落运载至直播 开展速拼。

“民俱瞻、天可鉴！”發展前景规划未來，都江堰市将全心尽力拼市场第三产业搞构建，以行动克难、滚石爬山的信念和挫折，以“昼无为、夜不寐”的耐磨性和血里，把握“六大新城区”构建，尽快把青城立交桥这座党猫和狗民的“连心桥”建好，使其当上重视下基层党群内在联系的“同心同德路”和市场第三产业發展前景的“力促器”，助推器都江堰市市场第三产业社交优质化量發展前景。